掌握正确的起步技巧是获得比赛优势的第一步，车手需要熟练运用超级起步和断位起步等基础操作，在起步阶段快速积攒氮气并为后续弯道超车做好准备，通过完美起步接断位漂移可以在第一个弯道前积累大量氮气并在出弯时使用WCW喷实现超越。
高效的漂移和出弯技巧是保持速度和集气的关键，车手应当根据弯道类型选择合适的漂移方式如单喷、双喷或link喷，并在出弯时配合小喷加速，进阶漂移技巧包括停滞漂移和拖漂等，这些操作有助于在复杂弯道中维持车速并快速通过。
合理利用氮气和小喷可以有效提升赛车的加速性能，在直道或特定赛道段使用CWW喷等组合能最大化速度收益，同时注意氮气的积累与释放时机，避免在不需要加速时浪费资源，空喷和落地喷等技巧在跳跃点能提供额外动力补充。
进阶操作技巧如弹射和牵引能够帮助车手在复杂赛道中保持领先，双刹弹射可用于快速调整方向并获得加速，段位拉车头则有助于在漂移后迅速复位车身，这些高级技巧需要车手通过练习掌握时机和力度以发挥最大效果。
灵活运用变形和特殊技能可以带来额外优势，车手在获得QS矩阵核心后可以激活机甲形态并使用折跃穿越地形或喷射进行高速飞行，这些技能在特定赛道段能显著缩短通过时间或避开障碍。
利用ECU系统和其他强化手段可以持续提升赛车性能，ECU量子核心提供如量子场和能级跃迁等分支技能，这些技能能在比赛关键时刻提供集气保护或腾空提速效果，通过升级ECU属性车手可以进一步增强赛车的基础动力和最高速度。
